articol recuperat si postat in 01.2016
corectie schema in 10.2017
modul "Daytime Running Light" - (DRL)
articol initiat de niq_ro in 02.2012
Modul "Daytime Running Light" (DRL) este integrat in masinile actuale si are functia de a
aprinde automat, cu intensitare redusa, pe timp de zi, a luminilor autovehiculului, dupa
ce tensiunea pe acumulator este mai mare de o anumita valoare.
Johnny mi-a solicitat o schema pentru a o realiza
in regim de amator (cum zice englezu' DIY). Dupa ce am reusit sa inteleg ce trebuie sa
faca acest modul, am conceput niste scheme, pe care le-am simulat cu ajutorul programului
Livewire.
Prima varianta la care m-am gandit:
Modul de functionare este urmatorul, considerand ca este zi,
contactul este luat, bateria este incarcata, dar in repaus.
Daca este zi, fotorezistenta R1 determina un nivel logic 1
pe intrarea la care este conectata a portii ID1d (nivelul de
lumina care vrem sa-l considere modulul ca "zi" se poate regla
din semireglabilul VR2).
Cand este luat contactul, intrarea a doua a portii IC1d este in 0
logic, iar iesirea portii SI-NU este in 1, care este transmisa la
intrarea portii IC1b, care este pe post de inversor, rezultand la iesirea
acesteia nivel logic 0. Tranzistorul Q1 este blocat si releul REL1
este in repaus.
Daca se pune contactul, intrarea a doua a portii IC1d este tot in 0,
deoarece tensiunea de pe cursorul semireglabilului VR3 nu depaseste pragul
de "salt" de la nivel logic 0 la 1. Dupa ce motorul este pornit,
alternatorul incepe sa incarce acumulatorul si dupa un anumit timp depaseste
valoarea nominala, de exemplu, peste 13,8V (sau 14,2V la alegere), atunci
pe intrarea a doua a portii IC1d avem 1 iar la iesirea portii respective
vom avea 0, care este inversata de poarta IC1b la 1, tranzistorul
Q1 se satureaza si alimenteaza bobina releului REL1, care cupleaza inchide
contactul ND, care permite alimentarea becurilor la o tensiune redusa, datorita
oscilatorului cu factor de umplere reglabil (PWM) care comanda tranzistorul
MOS-FET cu canal N. Intensitatea luminoasa se poate regla din semireglabilul
VR1 de la circa 5% la max.95% din intensitatea normala.
Daca este noapte sau intensitatea luminoasa este scazuta, pe intrarea portii
IC1d este 0, ceea ce determina iesirea sa fie la 1 logic,
care este transmis ca o logic la iesirea portii IC1b. Releul va ramane
decuplat orice tensiune este la bornele acumulatorului.
O versiune in care se utilizeaza un comparator de tensiune cu o dioda zenner si 2 tranzistoare care comanda un releu, iar
partea de tensiune redusa se realizeaza cu un 555 in configuratie de oscilator cu factor de umplere reglabil (PWM).
Nici schema aceasta nu are senzor de lumina:
Pentru a deconecta becurile fazei scurte, care se aprind la intensitate redusa, cand se aprind cele de pozitie, am conectat
inca un releu a carui bobina este alimentata odata cu becurile de pozitie.
Am primit de la dl. Liviu Hinoveanu o schema corectata la partea de comanda, prin schimbarea tranzistorului NMOS cu unul PMOS plus "totem-pole" pentru stingere rapida...
